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Europe Multi-Industry: Truck read-across from IAA Transportation - Day 1

欧洲多元工业:IAA运输展首日对卡车行业的启示

高盛
高盛研究部
||11 页|英文|PDF · 0.5 MB
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摘要

Abstract

高盛参加9月15日在汉诺威举行的IAA卡车展,与Traton、沃尔沃、帕卡(DAF)、福田及康明斯等企业进行会谈,得出五点行业结论。一、北美与欧洲市场环境仍具支撑,尽管德国偏弱,美国定价看法分化:帕卡预计年底北美年化产量退出率约30万辆,沃尔沃称2025年递延的替换需求(每年约27.5万辆)将继续支撑2027年市场改善;因EPA尚未确定不合规罚金,多数整车厂2027年订单已开放但定价未定,沃尔沃拟将约1万美元合规成本计入MY27售价。二、纯电产品已就绪,但电网容量制约欧洲充电基础设施建设,进而拖累纯电渗透率,Traton与沃尔沃均认为欧盟可能推迟2030年碳排放法规及Euro VII实施。三、欧洲整车厂多拥有独家经销商网络,将服务能力与经销密度视为抵御中国车企的核心护城河;快充(CCS/MCS)优于换电,福田与沃尔沃或考虑商业化混动卡车。

核心观点

Key Takeaways
  1. 01北美年底年化产量约30万辆,2027年订单已开放但EPA27定价待定。
  2. 02充电基建而非整车是纯电重卡渗透瓶颈,部分市场已达TCO平价。
  3. 03中国厂商拟本地化建厂应对本地化含量要求,服务网络仍是欧洲护城河。

报告信息

Report Data
券商
高盛
分类
行业研究 / 制造业 / 交运设备
页数 / 大小
11 页 · 0.5 MB
发布日期
2026-09-16
目标价
407

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