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China Automobiles: Expert call takeaway: Expect positive domestic retail growth in 2027 amidst policy headwinds

中国汽车:专家电话会议要点:尽管存在政策逆风,预计2027年国内零售增长向好

北京||6 页|英文|PDF · 0.2 MB
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摘要

Abstract

我们于10月15日举办中国汽车政策实施专家电话会议,专家围绕四方面分享观点:欧盟可能对混合动力车采取保障措施、出口退税下调释放国内政策转向信号、新兴监管风险与行业整合,以及对2027年销量的乐观预期(零售同比增长2%-3%、出口增长20%)。专家预计欧盟更可能对混动车实施为期四年的保障措施,将中国混动车年销量限制在约30-40万辆;"新三样"出口退税逐步退坡,电池退税率由2024年前的13%降至2027年1月的0%,对出口商影响约为FOB价值的4%。国内消费税改革或由生产端转向消费端,并可能以公共充电涨价或按里程征税替代燃油税。专家预计"十五五"期间行业整合为7-10家大集团,时点约在2029-2030年;中国品牌在欧洲市场份额存在隐性上限。2027年零售增长2%-3%,受益于以旧换新补贴延续及新能源车购置税5%的优惠窗口,出口增长约20%。

核心观点

Key Takeaways
  1. 01欧盟或对华混动车实施四年保障措施,年配额约30-40万辆,替代五年期反倾销税。
  2. 02“新三样”出口退税加速退坡,电池退税率2027年起归零,出口商损失约4%的FOB货值。
  3. 032029-2030年国内整车或整合至7-10大集团,海外监管与本地化要求同步收紧。

报告信息

Report Data
券商
北京高华证券
分类
行业研究 / 制造业 / 交运设备
页数 / 大小
6 页 · 0.2 MB
发布日期
2026-10-19

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