EV Report Card: Highlighting the Chinese EV mix shift
电动汽车报告卡：聚焦中国新能源汽车产品结构变化
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摘要
Abstract巴克莱发布美国汽车与出行行业《电动汽车报告卡》，聚焦中国新能源汽车结构向高端转移的趋势。核心观点：2026年上半年中国电动车销量同比下滑约18%，主因补贴退坡对低端市场冲击最大。分级别看，最入门的A级和B级车同比分别下降70%和36%，高端D级SUV同比降8%、E级SUV增17%，表现最为坚挺（如特斯拉Model Y、小米YU7）；C级SUV则降21%。约1万美元的"迷你车"大幅走弱，吉利星愿降20%、五菱宏光Mini降64%、比亚迪海鸥降69%。2026年上半年前十畅销车型中有6款售价超2.5万美元，较2025年明显偏向高端。主机厂层面，主打低端的比亚迪(-42%)、吉利(-25%)、通用(-39%)跌幅居前，而高端端的蔚来(+71%)、小米(+18%)、特斯拉(-9%)、理想(-6%)表现更稳。9月中国新能源渗透率升至约66%创纪录，但销量仍同比下降约9%。
核心观点
Key Takeaways- 01上半年中国电动车销量同比降约18%，低端车型跌幅远大于高端车型。。
- 02补贴退坡是结构分化主因，2.5万美元以上车型补贴基本未变。。
- 03销量前十中高端车占六席，低端微型车同比下滑20%至70%。。
报告信息
Report Data- 券商
- 巴克莱
- 分类
- 行业研究 / 制造业 / 交运设备
- 页数 / 大小
- 23 页 · 2.3 MB
- 发布日期
- 2026-10-12
- 投资评级
- 中性