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RB-2026-023361

JP/KR Autos & Auto Parts: July-September Earnings Review - Winners, risks and what's next

Bernstein-伯恩斯坦-日韩汽车及汽车零部件:7-9月财报复盘——赢家、风险与后市展望

Be
Bernstein研究部
||42 页|英文|PDF · 3.5 MB
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摘要

Abstract

日韩汽车及零部件企业7-9月财报披露完毕。关税压力缓和与混动需求旺盛形成支撑,原材料涨价仍是拖累。日本车企表现分化:丰田明显超预期,将股东回报与机器人业务作为实现20% ROE目标的两大支柱;铃木超预期幅度有限,但原材料逆风有望减弱、提价效果自下半财年起充分体现;本田与斯巴鲁基础盈利改善,下半财年仍有上行空间;马自达与日产风险更大,复苏目标高度依赖销量与新车型。丰田系中丰田通商再度强劲超预期,全年指引仍有上修空间;电装受成本上升拖累不及预期,2000亿日元回购难消盈利担忧;爱信因中国销量疲弱下调指引。韩国方面,现代摩比斯业绩基本符合预期,A/S业务稳健且机器人业务推进;现代汽车营业利润超预期,新车型周期与混动渗透支撑复苏;起亚不及预期,激励与成本挤压利润率,电动化盈利修复或需两三年。选股上偏好丰田、铃木、丰田通商、现代摩比斯与现代汽车,起亚维持中性。

核心观点

Key Takeaways
  1. 01丰田业绩明显超预期,股东回报与机器人业务双轮驱动20% ROE目标,为日系首选。
  2. 02马自达与日产下半财年复苏目标激进,高度依赖新车型放量与美国终端销量。
  3. 03起亚因 incentives 与投入成本挤压利润率而不及预期,电动化盈利修复需两三年。

报告信息

Report Data
券商
Bernstein
分类
行业研究/制造业/交运设备
页数 / 大小
42 页 · 3.5 MB
发布日期
2026-11-13
目标价
2025

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