煤炭供需双弱使Q3盈利承压
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摘要
Abstract大秦铁路发布2026年三季报:Q1-Q3营收582亿元(同比+2.1%),归母净利58.2亿元(同比-6.4%);其中Q3营收186亿元(同比-5.7%),归母净利15.7亿元(同比-25.6%),低于我们预期的18.5亿元。需求端火电增速转负、港口高库存压制拉运,供给端5月山西沁源矿难后安监加强致7-9月山西煤炭产量同比下降35.8%/30.9%/31.3%,增补效应消退后Q3大秦线运量同比下降3.4%。成本端人员与折旧费用刚性,Q3营业成本仅降0.6%,毛利润同比下降41.8%,经营杠杆负向放大;呼铁局下调运费亦加剧区域价格竞争。大秦线秋季集中修已于10月24日完工,10月25-26日运量恢复满载,冬储补库或推动11月运量环比改善。
核心观点
Key Takeaways- 01大秦铁路发布2026年三季报:Q1-Q3营收582亿元(同比+2.1%),归母净利58.2亿元(同比-6.4%);其中Q3营收186亿元(同比-5.7%),归母净利15.7亿元(同比-25.6%),低于我们预期的18.5亿元。
- 02需求端火电增速转负、港口高库存压制拉运,供给端5月山西沁源矿难后安监加强致7-9月山西煤炭产量同比下降35.8%/30.9%/31.3%,增补效应消退后Q3大秦线运量同比下降3.4%。
- 03成本端人员与折旧费用刚性,Q3营业成本仅降0.6%,毛利润同比下降41.8%,经营杠杆负向放大;呼铁局下调运费亦加剧区域价格竞争。
报告信息
Report Data- 券商
- 华泰证券
- 分类
- 个股 / A股
- 页数 / 大小
- 7 页 · 0.5 MB
- 发布日期
- 2026-10-28