China EV & Battery Monthly September: navigating tighter EU policy amid continued overseas growth
中国电动汽车与电池月度跟踪：九月海外增长延续背景下应对欧盟政策收紧
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摘要
Abstract瑞银中国电动汽车与电池月度跟踪显示，9月新能源汽车批发销量升至170万辆，环比增10%、同比增11%，批发渗透率创新高至65%；自主品牌新能源渗透率84.5%，豪华及合资品牌分别为44.9%和15.2%。9月汽车出口91.7万辆，同比增74%，其中新能源汽车出口55.8万辆，同比增164%，出口渗透率达61%。动力电池销量149.2GWh，环比增2%、同比增35%；储能电池销量73.5GWh，同比增104%。截至10月15日，电池级碳酸锂现货价环比降21.6%至10.44万元/吨，同比仍涨43%。欧盟拟将中国混动车型年进口上限定为35万辆，中国自2027年4月起将新能源汽车增值税出口退税率由13%降至9%，短期构成压力，但料难逆转中国车企出海趋势。推荐比亚迪、宁德时代A股及吉利汽车（均买入），对小鹏、赛力斯和小米保持中性。
核心观点
Key Takeaways- 019月新能源批发渗透率65%创新高，出口渗透率61%，外需明显强于内需。
- 02欧盟拟设35万辆混动进口年度上限，并施压英国加征关税，政策风险上升。
- 03中国自2027年4月起将新能源出口退税由13%降至9%，定价与单车经济性可部分对冲。
报告信息
Report Data- 券商
- 瑞银
- 分类
- 行业研究 / 制造业 / 交运设备
- 页数 / 大小
- 22 页 · 2.0 MB
- 发布日期
- 2026-10-16