人形机器人减速器重点个股梳理
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摘要
Abstract中金公司机械团队闭门会议梳理人形机器人减速器赛道重点个股。会议认为,工业机器人需求受疫情扰动落入悲观区间、ASP下行压制盈利,但国产化率提升至52%以上;协作机器人2023年国内年化需求约3万台、增速30%—40%,预计2025年对应减速器需求约30万台;谐波减速器在数控机床后装改造市场具备增量空间。人形机器人有望在未来3—5年成为重要品类,时间窗口与产能卡位是竞争关键,全球龙头地位短期难被颠覆。重点标的包括绿的谐波(规划2027年谐波减速器产值160万台套)、双环传动(深耕齿轮40年,纯电减速箱齿轮市占率约70%,RV减速器出货超10万台、市占率10%—15%,预计2025年营收约105亿元、净利13亿元,对应PE约24倍,与华为、特斯拉深度合作,技术可向人形机器人关节模组迁移)、中大力德(RV/谐波/行星一体化平台并扩产)、丰立智能(精密减速器差异化路线)及瑞迪智驱(2024年谐波减速
核心观点
Key Takeaways- 01中金公司机械团队闭门会议梳理人形机器人减速器赛道重点个股。
- 02会议认为,工业机器人需求受疫情扰动落入悲观区间、ASP下行压制盈利,但国产化率提升至52%以上;协作机器人2023年国内年化需求约3万台、增速30%—40%,预计2025年对应减速器需求约30万台;谐波减速器在数控机床后装改造市场具备增量空间。
- 03人形机器人有望在未来3—5年成为重要品类,时间窗口与产能卡位是竞争关键,全球龙头地位短期难被颠覆。
报告信息
Report Data- 券商
- 中金公司
- 分类
- 行业研究 / 制造业 / 机械设备
- 页数 / 大小
- 7 页 · 0.3 MB
- 发布日期
- 2025-02-12