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航空机场2026年8月数据点评:旺季客座率冲高,9月淡季叠加高油价行业或承压

东兴
东兴证券研究部
||12 页|中文|PDF · 1.3 MB
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摘要

Abstract

上市航司发布2026年8月运营数据,客座率环比继续提升,但8月下旬以来价格端有所承压。国内航线:8月上市公司国内航线运力投放同比提升约4.4%,环比7月提升约1.6%;整体客座率较2025年同期提升约1.5pct,环比提升约2.5pct,三大航客座率均明显高于去年同期,东航8月客座率超过90%。客座率冲高一方面源于8月季节性需求强于7月,另一方面行业以价换量现象较淡季更明显,旺季运力大幅投放加剧价格竞争。展望后续,8月下旬以来部分航线低价机票占比提升,旅游出行占比较高的地区更明显,主要因运力投放仍较充沛(前有旺季、后有黄金周,难以大幅调减),而9月需求转入传统淡季,短期供需剪刀差导致价格下行。油价方面,9月中东局势反复推动油价快速上行,布伦特原油已涨至约108美元/桶,航司4-6月表现已证明高油价对淡季运力投放形成较强压制,若高油价持续,行业或重新战略收缩、降低运力投放以应对成本压力。

核心观点

Key Takeaways
  1. 01客座率冲高一方面源于8月季节性需求强于7月,另一方面行业以价换量现象较淡季更明显,旺季运力大幅投放加剧价格竞争。
  2. 02展望后续,8月下旬以来部分航线低价机票占比提升,旅游出行占比较高的地区更明显,主要因运力投放仍较充沛(前有旺季、后有黄金周,难以大幅调减),而9月需求转入传统淡季,短期供需剪刀差导致价格下行。
  3. 03油价方面,9月中东局势反复推动油价快速上行,布伦特原油已涨至约108美元/桶,航司4-6月表现已证明高油价对淡季运力投放形成较强压制,若高油价持续,行业或重新战略收缩、降低运力投放以应对成本压力。

报告信息

Report Data
券商
东兴证券
分类
行业研究 / 服务业 / 交通运输
页数 / 大小
12 页 · 1.3 MB
发布日期
2026-09-17

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