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特斯拉发布新一代超跑Roadster:“飞行汽车”?商业航天X电动汽车?低空经济新催化?

华创
华创证券研究部
||8 页|中文|PDF · 1.5 MB
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摘要

Abstract

2026年10月16日特斯拉在得州展示第二代Roadster,现场演示倒挂行驶、短暂腾空及空中转向,将航天推进技术与电动跑车平台融合推进至实车演示阶段,Rocket版本采用邀请制,马斯克称计划2028年启动量产。报告认为,Roadster以汽车为基础平台叠加短时离地与空间机动能力,验证了"地面平台+短时离地"这一非航空器路径的可行性,有别于走民航适航路线的eVTOL,有望凭借品牌影响力推动海外低空场景需求释放并倒逼适航监管。美国是全球最大通航市场,2024年通航飞机保有量约21.38万架,2025年全球通航飞机交付3230架、北美占比66%;FAA联合交通部启动eIPP试点,覆盖26个州、8个项目。投资建议重点关注海外产业链,重点推荐万丰奥威、英搏尔,并围绕主机厂、供应链、低空数字化、雷达、运营五大环节布局。风险提示:Roadster量产进度、政策推进不及预期及飞行器安全风险。

核心观点

Key Takeaways
  1. 01美国是全球最大通航市场,2024年通航飞机保有量约21.38万架,2025年全球通航飞机交付3230架、北美占比66%;FAA联合交通部启动eIPP试点,覆盖26个州、8个项目。
  2. 02投资建议重点关注海外产业链,重点推荐万丰奥威、英搏尔,并围绕主机厂、供应链、低空数字化、雷达、运营五大环节布局。
  3. 03风险提示:Roadster量产进度、政策推进不及预期及飞行器安全风险。

报告信息

Report Data
券商
华创证券
分类
行业研究 / 服务业 / 交通运输
页数 / 大小
8 页 · 1.5 MB
发布日期
2026-10-17

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