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VLCC运价全线上涨,浅析近期油运市场变化

财通
财通证券研究部
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摘要

Abstract

本报告聚焦近期油运市场变化,核心观点为地缘风险压缩有效运力叠加供应链扰动,推动VLCC运价全线大涨并刷新历史纪录,高运价正由脉冲式波动转向平台型高位。截至2026年9月8日,TD3C(波斯湾-中国)航线TCE升至76.0万美元/天,较8月均值提升142%;TD34、TD15及TD22航线运价分别较8月均值提升184%、167%和152%,全球主要VLCC航线同步进入历史高位。尽管中东原油出口量较危机前下降约36%,但区域短驳、STS过驳及大西洋-亚洲长航线占比提升显著拉长船舶周转周期,真正稀缺的由账面船舶数量转为可及时执行航次的合规船舶天数。克拉克森估算原油轮利用率约94%,预计2027年或升至97%以上,行业已接近缺乏缓冲运力的非线性涨价区间。投资建议上,推荐核心标的招商轮船、中远海能,关注具备成品油轮运价弹性的招商南油。

核心观点

Key Takeaways
  1. 01尽管中东原油出口量较危机前下降约36%,但区域短驳、STS过驳及大西洋-亚洲长航线占比提升显著拉长船舶周转周期,真正稀缺的由账面船舶数量转为可及时执行航次的合规船舶天数。
  2. 02克拉克森估算原油轮利用率约94%,预计2027年或升至97%以上,行业已接近缺乏缓冲运力的非线性涨价区间。
  3. 03投资建议上,推荐核心标的招商轮船、中远海能,关注具备成品油轮运价弹性的招商南油。

报告信息

Report Data
券商
财通证券
分类
行业研究 / 服务业 / 交通运输
页数 / 大小
2 页 · 0.4 MB
发布日期
2026-09-10

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