VLCC运价全线上涨,浅析近期油运市场变化
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摘要
Abstract本报告聚焦近期油运市场变化,核心观点为地缘风险压缩有效运力叠加供应链扰动,推动VLCC运价全线大涨并刷新历史纪录,高运价正由脉冲式波动转向平台型高位。截至2026年9月8日,TD3C(波斯湾-中国)航线TCE升至76.0万美元/天,较8月均值提升142%;TD34、TD15及TD22航线运价分别较8月均值提升184%、167%和152%,全球主要VLCC航线同步进入历史高位。尽管中东原油出口量较危机前下降约36%,但区域短驳、STS过驳及大西洋-亚洲长航线占比提升显著拉长船舶周转周期,真正稀缺的由账面船舶数量转为可及时执行航次的合规船舶天数。克拉克森估算原油轮利用率约94%,预计2027年或升至97%以上,行业已接近缺乏缓冲运力的非线性涨价区间。投资建议上,推荐核心标的招商轮船、中远海能,关注具备成品油轮运价弹性的招商南油。
核心观点
Key Takeaways- 01尽管中东原油出口量较危机前下降约36%,但区域短驳、STS过驳及大西洋-亚洲长航线占比提升显著拉长船舶周转周期,真正稀缺的由账面船舶数量转为可及时执行航次的合规船舶天数。
- 02克拉克森估算原油轮利用率约94%,预计2027年或升至97%以上,行业已接近缺乏缓冲运力的非线性涨价区间。
- 03投资建议上,推荐核心标的招商轮船、中远海能,关注具备成品油轮运价弹性的招商南油。
报告信息
Report Data- 券商
- 财通证券
- 分类
- 行业研究 / 服务业 / 交通运输
- 页数 / 大小
- 2 页 · 0.4 MB
- 发布日期
- 2026-09-10