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高盛·Circle Internet Group 中性 目标价 83高盛·金山办公 买入 目标价 430摩根士丹利·歌尔股份 减持 目标价 16.6瑞银·宇通客车 中性 目标价 34瑞银·小米集团 中性 目标价 30.4瑞银·现代汽车 中性 目标价 400000瑞银·三星电子 买入 目标价 9780瑞银·和誉 买入 目标价 17.5瑞银·Energy 买入 目标价 80瑞银·SK海力士 买入 目标价 3000000摩根大通·松发股份 增持 目标价 265高盛·鸣鸣很忙 买入 目标价 610高盛·阿里健康 中性 目标价 3.6伯恩斯坦·澜起科技 增持 目标价 400高盛(Goldman Sachs)·中芯国际 买入 目标价 156高盛·新秀丽集团 买入 目标价 20.2高盛·领展房地产投资信托基金 中性 目标价 41.6Goldman Sachs·鸿海精密 买入 目标价 400Goldman Sachs·新达信托(Suntec REIT) 中性 目标价 20.5高盛·DB保险 中性 目标价 185000Goldman Sachs·AUB Group 买入 目标价 35.5Goldman Sachs·Astra Microwave Products 买入 目标价 2250Bernstein·应用材料 跑赢行业 目标价 600Morgan Stanley MUFG Securities Co., Ltd.·上组 中性 目标价 5190J.P. Morgan·维斯塔斯 增持 目标价 295JPMorgan Securities Japan Co., Ltd.·索尼金融集团 中性 目标价 170JPモルガン証券株式会社·趋势科技 中性 目标价 6400JPモルガン証券株式会社·乐敦制药 增持 目标价 3500摩根大通·Atalaya Mining 增持 目标价 1320J.P. Morgan·LEG Immobilien 增持 目标价 89花旗·中广核电力 买入 目标价 3.8花旗(Citi Research)·Amada 买入 目标价 3500花旗(Citi Research)·Minor International 买入 目标价 35Citi Research·United Utilities PLC 中性 目标价 13.4Citi Research·来亿 LAI YIH 中性 目标价 160花旗·东山精密 买入 目标价 159花旗(Citi Research)·东京建物 中性 目标价 3700Citigroup·PLDT 买入 目标价 1750Citi Research·Aristocrat Leisure 买入 目标价 74Bernstein·B&M European Value Retail SA 跑输行业 目标价 140Nomura·Jentech Precision Industrial 买入 目标价 8650J.P. Morgan·三峰材料 增持 目标价 110J.P. Morgan·Mercury Systems 增持 目标价 102BofA Securities·臻鼎科技 买入 目标价 575美银证券(BofA Securities)·华虹半导体 买入 目标价 105汇丰(The Hongkong and Shanghai Banking Corporation Limited)·智谱 持有 目标价 500花旗集团(Citi Research)·Microsoft Corp. 买入 目标价 680Citi Research·Palo Alto Networks 买入 目标价 440Citi Research·康龙化成 买入 目标价 62花旗·恒立液压 买入 目标价 135高盛·Circle Internet Group 中性 目标价 83
A股深度研报国内研报
RB-2025-006343

锦江航运(601083)深度研究报告:具备特色的亚洲区域精品航运服务商,商业模式正复制在新市场

华创
华创证券研究部
||25 页|中文|PDF · 1.4 MB
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摘要

Abstract

锦江航运是上港集团持股85%的亚洲区域内精品集装箱航运服务商,2023年于上交所主板上市,截至2024年底经营50艘船舶、总运力5.3万TEU,全球班轮运力排名第35位。报告认为,公司所处的亚洲航线是集运增速最快的细分赛道,2001—2024年货运量CAGR达6.85%,受益于区域经济发展、RCEP生效与产业转移;而3000TEU以下船在手订单占比仅3.59%、20年以上老船占比达24%,Clarksons预计2025、2026年运力增速分别为0.59%、-2.97%,供需相对均衡。公司核心竞争力在于精品航线、HDS及Super HDS多层级服务模式,上海—日本、上海—两岸间航线市占率行业第一,东北亚航线毛利占比均值约92.4%,构成业绩压舱石;该模式正加速在东南亚复制,有望成为第二成长曲线。

核心观点

Key Takeaways
  1. 01锦江航运是上港集团持股85%的亚洲区域内精品集装箱航运服务商,2023年于上交所主板上市,截至2024年底经营50艘船舶、总运力5.3万TEU,全球班轮运力排名第35位。
  2. 02报告认为,公司所处的亚洲航线是集运增速最快的细分赛道,2001—2024年货运量CAGR达6.85%,受益于区域经济发展、RCEP生效与产业转移;而3000TEU以下船在手订单占比仅3.59%、20年以上老船占比达24%,Clarksons预计2025、2026年运力增速分别为0.59%、-2.97%,供需相对均衡。
  3. 03公司核心竞争力在于精品航线、HDS及Super HDS多层级服务模式,上海—日本、上海—两岸间航线市占率行业第一,东北亚航线毛利占比均值约92.4%,构成业绩压舱石;该模式正加速在东南亚复制,有望成为第二成长曲线。

报告信息

Report Data
券商
华创证券
分类
个股 / A股
页数 / 大小
25 页 · 1.4 MB
发布日期
2025-04-08

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