圆通速递(600233)深度研究报告:反内卷或成新常态,快递业谁将胜出?AI+生态+出海,三重低估——大物流时代系列研究(三十四)
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摘要
Abstract华创证券发布大物流时代系列研究第34篇,聚焦A股电商快递龙头圆通速递,认为“反内卷”或成快递业新常态,圆通相对优势提升最为显著:2026年1-8月行业件量增速仅4.6%,圆通保持约10%增速,与中通市占率差距收窄至3.5个百分点,对韵达领先优势扩大至4个百分点;25Q3-26Q2单票扣非快递净利提升0.08元至0.21元,为通达系提升幅度最大者。报告指出公司存在三重低估:一是数字化与AI赋能推动运输、中转、末端成本可持续下行,2023-25年单票运输成本累计下降19%,26H1单票中心操作成本降至0.26元;二是对加盟网络生态和谐共生的平衡能力被低估;三是自有航空(13架机队、170条货运航线)与国际化战略具备价值重构潜力。维持2026-28年归母净利65.3、75.0、83.1亿元预测,给予2026年13倍PE,目标价24.8元,较现价约39%空间,维持“强推”评级。
核心观点
Key Takeaways- 01华创证券发布大物流时代系列研究第34篇,聚焦A股电商快递龙头圆通速递,认为“反内卷”或成快递业新常态,圆通相对优势提升最为显著:2026年1-8月行业件量增速仅4.6%,圆通保持约10%增速,与中通市占率差距收窄至3.5个百分点,对韵达领先优势扩大至4个百分点;25Q3-26Q2单票扣非快递净利提升0.08元至0.21元,为通达系提升幅度最大者。
- 02报告指出公司存在三重低估:一是数字化与AI赋能推动运输、中转、末端成本可持续下行,2023-25年单票运输成本累计下降19%,26H1单票中心操作成本降至0.26元;二是对加盟网络生态和谐共生的平衡能力被低估;三是自有航空(13架机队、170条货运航线)与国际化战略具备价值重构潜力。
- 03维持2026-28年归母净利65.3、75.0、83.1亿元预测,给予2026年13倍PE,目标价24.8元,较现价约39%空间,维持“强推”评级。
报告信息
Report Data- 券商
- 华创证券
- 分类
- 个股 / A股
- 页数 / 大小
- 33 页 · 2.5 MB
- 发布日期
- 2026-10-08