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RB-2026-021478

丰田与Waymo扩大合作公告及其对日本汽车零部件的影响

摩根||5 页|中文|PDF · 0.2 MB
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摘要

Abstract

摩根士丹利指出,10月30日宣布采用丰田bZ4X、搭载Waymo自动驾驶系统的Robotaxi将于2027年在日本开始初步运营,对日本汽车零部件行业的近期影响为中性。关键要点包括:(1)短期内Robotaxi产量有限,GO、Waymo与日本交通于9月15日宣布计划2027年在东京逐步投放约100辆自动驾驶出租车;(2)将采用第六代Waymo Driver系统,相较第五代大幅减少激光雷达与摄像头数量,并提升恶劣天气下的性能,bZ4X后排空间充裕,电动门等配置便于乘客上下车;(3)中长期关注一级供应商对自动驾驶开发的贡献,丰田汽车计划2028年推出自研L2++系统、2032年在商用车引入L4,重点在于电装、爱信等一级供应商如何通过与丰田及Woven by Toyota合作在软件环节获取附加值。

核心观点

Key Takeaways
  1. 01摩根士丹利指出,10月30日宣布采用丰田bZ4X、搭载Waymo自动驾驶系统的Robotaxi将于2027年在日本开始初步运营,对日本汽车零部件行业的近期影响为中性。
  2. 02关键要点包括:(1)短期内Robotaxi产量有限,GO、Waymo与日本交通于9月15日宣布计划2027年在东京逐步投放约100辆自动驾驶出租车;(2)将采用第六代Waymo Driver系统,相较第五代大幅减少激光雷达与摄像头数量,并提升恶劣天气下的性能,bZ4X后排空间充裕,电动门等配置便于乘客上下车;(3)中长期关注一级供应商对自动驾驶开发的贡献,丰田汽车计划2028年推出自研L2++系统、2032年在商用车引入L4,重点在于电装、爱信等一级供应商如何通过与丰田及Woven by Toyota合作在软件环节获取附加值。

报告信息

Report Data
券商
摩根士丹利
分类
新三板策略/食品饮料
页数 / 大小
5 页 · 0.2 MB
发布日期
2026-11-01

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