实时更新
高盛·Circle Internet Group 中性 目标价 83高盛·金山办公 买入 目标价 430摩根士丹利·歌尔股份 减持 目标价 16.6瑞银·宇通客车 中性 目标价 34瑞银·小米集团 中性 目标价 30.4瑞银·现代汽车 中性 目标价 400000瑞银·三星电子 买入 目标价 9780瑞银·和誉 买入 目标价 17.5瑞银·Energy 买入 目标价 80瑞银·SK海力士 买入 目标价 3000000摩根大通·松发股份 增持 目标价 265高盛·鸣鸣很忙 买入 目标价 610高盛·阿里健康 中性 目标价 3.6伯恩斯坦·澜起科技 增持 目标价 400高盛(Goldman Sachs)·中芯国际 买入 目标价 156高盛·新秀丽集团 买入 目标价 20.2高盛·领展房地产投资信托基金 中性 目标价 41.6Goldman Sachs·鸿海精密 买入 目标价 400Goldman Sachs·新达信托(Suntec REIT) 中性 目标价 20.5高盛·DB保险 中性 目标价 185000Goldman Sachs·AUB Group 买入 目标价 35.5Goldman Sachs·Astra Microwave Products 买入 目标价 2250Bernstein·应用材料 跑赢行业 目标价 600Morgan Stanley MUFG Securities Co., Ltd.·上组 中性 目标价 5190J.P. Morgan·维斯塔斯 增持 目标价 295JPMorgan Securities Japan Co., Ltd.·索尼金融集团 中性 目标价 170JPモルガン証券株式会社·趋势科技 中性 目标价 6400JPモルガン証券株式会社·乐敦制药 增持 目标价 3500摩根大通·Atalaya Mining 增持 目标价 1320J.P. Morgan·LEG Immobilien 增持 目标价 89花旗·中广核电力 买入 目标价 3.8花旗(Citi Research)·Amada 买入 目标价 3500花旗(Citi Research)·Minor International 买入 目标价 35Citi Research·United Utilities PLC 中性 目标价 13.4Citi Research·来亿 LAI YIH 中性 目标价 160花旗·东山精密 买入 目标价 159花旗(Citi Research)·东京建物 中性 目标价 3700Citigroup·PLDT 买入 目标价 1750Citi Research·Aristocrat Leisure 买入 目标价 74Bernstein·B&M European Value Retail SA 跑输行业 目标价 140美银证券(BofA Securities)·华虹半导体 买入 目标价 105汇丰(The Hongkong and Shanghai Banking Corporation Limited)·智谱 持有 目标价 500花旗集团(Citi Research)·Microsoft Corp. 买入 目标价 680Citi Research·Palo Alto Networks 买入 目标价 440花旗·恒立液压 买入 目标价 135Goldman Sachs·亚朵 买入 目标价 51Goldman Sachs·五粮液 卖出 目标价 59.2摩根士丹利·纬创 增持 目标价 275摩根士丹利·广达电脑 增持 目标价 385中金公司·Astera Labs 跑赢行业 目标价 258高盛·Circle Internet Group 中性 目标价 83

Autos: Externals Tough, but Attractive Valuations Giving Some Support

汽车:外部环境艰难,但具吸引力的估值提供一定支撑

摩根||65 页|英文|PDF · 10.1 MB
浏览 0 · 下载 0

摘要

Abstract

摩根士丹利发布日本汽车行业研究,行业观点为「与大势一致」。报告指出,油价上涨带动美国等中国厂商竞争有限地区的混动(HEV)需求增长,为部分日本车企带来利好;但中国厂商竞争加剧(中国内需低迷、中国出口增长令东盟与澳洲竞争加剧)、原材料价格高企及电动化/软件投资负担构成结构性风险。自2月下旬中东局势恶化以来,多数个股跑输TOPIX超过20%,斯巴鲁、马自达、日产和三菱的股价受汽车业务净现金支撑,下行空间有限。预计原材料涨价冲击在7-9月更为明显,C-D级乘用车单车年度成本增加约8万日元(500美元),其中原油相关材料与非油材料各约4万日元;其他关注点包括美国中期选举及USMCA审议后的汽车关税进展。个股评级:铃木为增持(OW);本田、Archion、丰田、雅马哈、三菱、马自达、斯巴鲁、日产为中性(EW);五十铃为减持(UW)。丰田HEV需求稳健,主销RAV4产能爬坡是推动市场预期上修的关键。

核心观点

Key Takeaways
  1. 01高油价提振混动需求,但中国车企竞争加剧与原材料高价持续压制行业景气。
  2. 02多数个股跑输东证指数逾两成,净现金为斯巴鲁、马自达、日产与三菱提供缓冲。
  3. 03汽车业务盈利承压,电动化与软件投入负担构成中期结构性风险。

报告信息

Report Data
券商
摩根士丹利
分类
行业研究 / 制造业 / 交运设备
页数 / 大小
65 页 · 10.1 MB
发布日期
2026-10-09
目标价
3

相关关键词

Keywords