China Industrials: Shipping supply chain weekly: trade flows, freight and Hormuz updates (week 38)
中国工业：航运供应链周报：贸易流、运费及霍尔木兹海峡动态更新（第38周）
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摘要
Abstract瑞银发布中国工业航运供应链周报，基于UBS Evidence Lab、交通部及第三方数据，追踪航运、造船与港口的最新贸易流。上周波斯湾原油外运维持较好水平，沙特东西向管道或于未来数日恢复至50%运力、11月恢复至100%；霍尔木兹海峡可见原油油轮过境数量仍低于每日2艘。原油油轮运价续创历史新高，VLCC平均盈利再涨40%至64.2万美元/天，一年期期租租金达17.8万美元/天。集装箱市场分化：中国主要港口吞吐量环比增2%、同比增9%；SCFI整体运价环比涨1%（同比涨208%），其中上海-欧洲跌5%，跨太平洋涨1%-3%创疫情后新高；亚洲区内集装箱船租船指数环比涨1.8%创四年新高，红海集装箱运输继续恢复。巴拿马运河拥堵加剧，未预约船舶等待时间长达11天，优先通行拍卖溢价升至400万至530万美元的纪录高位。风险方面，宏观经济层面投资收缩为中国工业的主要风险。
核心观点
Key Takeaways- 01VLCC租金单周再涨四成至64.2万美元/日，一年期期租升至17.8万美元/日。。
- 02集运主干航线运价分化，欧线回落5%而跨太平洋航线创疫情后新高。。
- 03巴拿马运河因厄尔尼诺削减通行艘次，优先过闸拍卖溢价创400万—530万美元纪录。。
报告信息
Report Data- 券商
- 瑞银
- 分类
- 行业研究 / 服务业 / 交通运输
- 页数 / 大小
- 14 页 · 1.0 MB
- 发布日期
- 2026-09-21