交通运输行业周报:美伊冲突升级,战争溢价驱动VLCC运价再创历史新高
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摘要
Abstract东方证券交通运输行业周报指出,美伊冲突升级使商业航运风险从通航许可、保险及合规风险进一步升级为船舶遭直接军事攻击的风险,是本轮冲突以来针对商业航运规模最大的一轮攻击。油运方面,中东原油外运逐步恢复叠加战争溢价提升,推动VLCC运价创历史新高:上周中东—中国VLCC TCE升至98.2万美元/天,美湾—中国27.0万美元/天,西非—中国41.1万美元/天,苏伊士型船TCE升至20.8万美元/天,阿芙拉型船TCE升至9.3万美元/天。霍尔木兹海峡内出口国通过"穿峡接驳+海峡外STS"及绕行苏伊士运河增加出口,加长船舶周转时间、降低有效运力。干散货方面,BDI周均值环比+4.7%,BCI/BPI/BSI分别+7.0%/-0.4%/+2.4%,2026年景气度有望稳中有升。集运方面,SCFI综合指数环比+2.0%,CCFI环比+1.4%,欧地航线回落、美线受节前出货与控舱支撑上涨。
核心观点
Key Takeaways- 01霍尔木兹海峡内出口国通过"穿峡接驳+海峡外STS"及绕行苏伊士运河增加出口,加长船舶周转时间、降低有效运力。
- 02干散货方面,BDI周均值环比+4.7%,BCI/BPI/BSI分别+7.0%/-0.4%/+2.4%,2026年景气度有望稳中有升。
- 03集运方面,SCFI综合指数环比+2.0%,CCFI环比+1.4%,欧地航线回落、美线受节前出货与控舱支撑上涨。
报告信息
Report Data- 券商
- 东方证券
- 分类
- 行业研究 / 服务业 / 交通运输
- 页数 / 大小
- 11 页 · 0.8 MB
- 发布日期
- 2026-09-13