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China: The decline in domestic passenger car sales likely worsened in September

中国:乘用车内需跌幅9月或进一步弱化

野村
野村证券研究部
||5 页|英文|PDF · 0.2 MB
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摘要

Abstract

野村(Nomura)亚洲图表报告指出,中国国内乘用车销量9月或进一步恶化,成为今年内需收缩最严重的一个月,尽管出口增长依然强劲。乘联会(CPCA)初步估算显示,9月国内乘用车零售销量同比增速降至-29%,低于8月的-23.6%和7月的-20.9%,主因以旧换新补贴退坡带来的透支效应,以及电动车购置税从0%上调至5%。汽车行业占中国GDP的3.2%,报告预计四季度国内销量仍将是经济增长的主要拖累。汽车出口保持强劲,8月出口量同比增速放缓至67.1%(7月为84.7%),因高企的燃油价格提振了全球对中国电动车的需求。但出口仅占2025年中国汽车市场销量的19%、价值的15%,对疲弱内需的抵消有限。内需持续疲软与出口强劲并存,强化了报告关于2026年中国经济将继续呈现「二元分化」的判断。

核心观点

Key Takeaways
  1. 019月乘用车零售同比降至-29%,为年内最深跌幅,补贴退坡与购置税上调是主因。
  2. 028月汽车出口同比增67.1%,高油价推动全球对中国电动车需求。
  3. 03出口仅占销量19%、金额15%,难以对冲内需,四季度增长仍受拖累。

报告信息

Report Data
券商
野村证券
分类
宏观 / 中国经济
页数 / 大小
5 页 · 0.2 MB
发布日期
2026-10-02

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