Weekly Fast Track: Peak Season Staying Stronger for Longer, TL Rates Catch Up to Seasonality
交通与物流周刊快线：旺季热度持续更久，公路货运费率追赶季节性规律
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摘要
Abstract本报告为摩根大通交通与物流周度跟踪，覆盖整车（TL）、多式联运、零担（LTL）、海运与空运市场指标，并附北美一级铁路运营评分卡。进口方面，Descartes数据显示9月进口达255万TEU（同比+10.3%，环比-2.2%），超出正常季节性160个基点，创9月历史最高，较2019年9月高25%，年内累计同比+0.8%；中国始发进口环比+4.5%、同比+21.2%，推动西海岸港口自6月以来从东/墨西哥湾港口夺取约310个基点份额。NRF最新预测显示旺季延长，10月上调至同比+9%，四季度估值升至同比+3%。公路方面，剔除燃油的现货费率干散厢车环比+4.5%、平板+1.7%、冷藏+2.0%，均跑赢季节性；干散厢车现货费率同比+33%，年内累计跑赢季节性2140个基点。铁路方面，货主因服务不稳定而对接运份额持谨慎态度，专家认为1200英里以下短途转换难以带来持久份额增长，更偏好多年渐进式转移。
核心观点
Key Takeaways- 019月美国进口255万TEU创同期纪录，超出正常季节性160个基点。
- 02干散货车现货价同比涨33%，年内累计超季节性2140个基点。
- 03NRF上修10月进口增速至增9%，旺季延长带动四季度增3%。
报告信息
Report Data- 券商
- 摩根大通
- 分类
- 行业研究 / 服务业 / 交通运输
- 页数 / 大小
- 66 页 · 13.3 MB
- 发布日期
- 2026-10-09