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高盛·Circle Internet Group 中性 目标价 83高盛·金山办公 买入 目标价 430摩根士丹利·歌尔股份 减持 目标价 16.6瑞银·宇通客车 中性 目标价 34瑞银·小米集团 中性 目标价 30.4瑞银·现代汽车 中性 目标价 400000瑞银·三星电子 买入 目标价 9780瑞银·和誉 买入 目标价 17.5瑞银·Energy 买入 目标价 80瑞银·SK海力士 买入 目标价 3000000摩根大通·松发股份 增持 目标价 265高盛·鸣鸣很忙 买入 目标价 610高盛·阿里健康 中性 目标价 3.6伯恩斯坦·澜起科技 增持 目标价 400高盛(Goldman Sachs)·中芯国际 买入 目标价 156高盛·新秀丽集团 买入 目标价 20.2高盛·领展房地产投资信托基金 中性 目标价 41.6Goldman Sachs·鸿海精密 买入 目标价 400Goldman Sachs·新达信托(Suntec REIT) 中性 目标价 20.5高盛·DB保险 中性 目标价 185000Goldman Sachs·AUB Group 买入 目标价 35.5Goldman Sachs·Astra Microwave Products 买入 目标价 2250Bernstein·应用材料 跑赢行业 目标价 600中国国际金融股份有限公司·贵州茅台 跑赢行业 目标价 1670.98中国国际金融股份有限公司·巴西石油 跑赢行业 目标价 25中金公司·CELSUS 中性 目标价 32中国国际金融股份有限公司·Recruit Holdings 株式会社 跑赢行业 目标价 20000华泰证券·禾赛科技 买入 目标价 23.05华泰证券·开润股份 买入 目标价 23.49华泰证券·港铁公司 持有 目标价 34.2华泰证券·百龙创园 买入 目标价 23.94华泰证券·中金黄金 买入 目标价 26.79Morgan Stanley MUFG Securities Co., Ltd.·上组 中性 目标价 5190J.P. Morgan·维斯塔斯 增持 目标价 295JPMorgan Securities Japan Co., Ltd.·索尼金融集团 中性 目标价 170JPモルガン証券株式会社·趋势科技 中性 目标价 6400JPモルガン証券株式会社·乐敦制药 增持 目标价 3500摩根大通·Atalaya Mining 增持 目标价 1320J.P. Morgan·LEG Immobilien 增持 目标价 89花旗·中广核电力 买入 目标价 3.8花旗(Citi Research)·Amada 买入 目标价 3500花旗(Citi Research)·Minor International 买入 目标价 35Citi Research·United Utilities PLC 中性 目标价 13.4Citi Research·来亿 LAI YIH 中性 目标价 160花旗·东山精密 买入 目标价 159花旗(Citi Research)·东京建物 中性 目标价 3700Citigroup·PLDT 买入 目标价 1750Citi Research·Aristocrat Leisure 买入 目标价 74Bernstein·B&M European Value Retail SA 跑输行业 目标价 140Nomura·Jentech Precision Industrial 买入 目标价 8650高盛·Circle Internet Group 中性 目标价 83
RB-2026-021366

Rivian Automotive(RIVN.US):自动驾驶竞赛

摩根||15 页|中文|PDF · 0.9 MB
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摘要

Abstract

摩根士丹利发布Rivian 3Q26业绩点评:当季调整后EBITDA亏损4.35亿美元,好于该行及市场预期的-6.11亿/-5.76亿美元;汽车业务毛亏收窄至0.8亿美元,剔除监管积分后毛利率为-10.9%,显著优于预期的-19%/-21%,尽管计入了约1.2亿美元R2爬产的增量成本。R2已成为公司销量最高的车型,试驾次数环比近乎翻倍,Launch Edition转化率持续超预期,但供应商就绪度仍是爬产阶段的关键约束;公司将2026年交付指引上调至6.75万辆中值、调整后EBITDA指引上调至-18亿美元。特斯拉付费FSD装配率已超北美交付量的75%,自动驾驶对需求、份额与软件变现的重要性上升,Rivian的Autonomy+采用率超管理层预期,12月9日AI与自动驾驶日成为重要催化剂。

核心观点

Key Takeaways
  1. 01摩根士丹利发布Rivian 3Q26业绩点评:当季调整后EBITDA亏损4.35亿美元,好于该行及市场预期的-6.11亿/-5.76亿美元;汽车业务毛亏收窄至0.8亿美元,剔除监管积分后毛利率为-10.9%,显著优于预期的-19%/-21%,尽管计入了约1.2亿美元R2爬产的增量成本。
  2. 02R2已成为公司销量最高的车型,试驾次数环比近乎翻倍,Launch Edition转化率持续超预期,但供应商就绪度仍是爬产阶段的关键约束;公司将2026年交付指引上调至6.75万辆中值、调整后EBITDA指引上调至-18亿美元。
  3. 03特斯拉付费FSD装配率已超北美交付量的75%,自动驾驶对需求、份额与软件变现的重要性上升,Rivian的Autonomy+采用率超管理层预期,12月9日AI与自动驾驶日成为重要催化剂。

报告信息

Report Data
券商
摩根士丹利
分类
其它
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15 页 · 0.9 MB
发布日期
2026-10-30

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