内需低位运行油电替代加速——9月乘用车销量点评
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摘要
Abstract9月乘用车"金九"旺季效应不足,零售161.8万辆,同比下降28%、环比增长5%,高基数下同比降幅扩大,市场呈现总量深度承压、结构分化加剧的特征。出口91.7万辆,同比增长73.7%,成为行业最重要增长点;批发254.9万辆,同比下降8.9%、环比增长8.1%;自主品牌国内零售份额69.8%,同比提升2.8个百分点。新能源乘用车零售108.4万辆,同比下降16.7%、环比增长7.8%,零售渗透率67%、批发渗透率65.4%、出口渗透率60.8%均创新高;受地缘冲突推高油价影响,燃油乘用车零售53万辆,同比下降43%,油电替代加速。投资建议上,2026年行业投资应由"β行情"转向"α精选",关注新能源高端化与大电池混动、智能化平权与技术升级(L3/L4强制法规2027年7月实施、固态电池产业化)、出海提速三条主线,优选具备规模优势、技术壁垒和盈利改善确定性的头部企业。
核心观点
Key Takeaways- 019月乘用车"金九"旺季效应不足,零售161.8万辆,同比下降28%、环比增长5%,高基数下同比降幅扩大,市场呈现总量深度承压、结构分化加剧的特征。
- 02出口91.7万辆,同比增长73.7%,成为行业最重要增长点;批发254.9万辆,同比下降8.9%、环比增长8.1%;自主品牌国内零售份额69.8%,同比提升2.8个百分点。
- 03新能源乘用车零售108.4万辆,同比下降16.7%、环比增长7.8%,零售渗透率67%、批发渗透率65.4%、出口渗透率60.8%均创新高;受地缘冲突推高油价影响,燃油乘用车零售53万辆,同比下降43%,油电替代加速。
报告信息
Report Data- 券商
- 湘财证券
- 分类
- 行业研究 / 制造业 / 交运设备
- 页数 / 大小
- 8 页 · 1.6 MB
- 发布日期
- 2026-10-14